Puente de Hierro de Fuentidueña
Ante todo debemos recordar la importancia del municipio de Fuentidueña de Tajo como paso obligado hacia Castilla La Mancha, el Levante y Andalucía. Esta vía, que comunicaba las ciudades de Madrid y de Castellón de la Plana, había recibido en el siglo XIX la categoría de carretera de primer orden. En un principio se realizaba el paso del río Tajo a través de una barca de maroma, que sufría constantes destrucciones a causa de las riadas. La Diputación de Madrid construyó un puente colgante, que fue destruido por el general Prim en su huida hacia Levante en 1866.
El proyecto del actual puente de hierro fue encargado por la Diputación de Madrid al ingeniero José de Echevarría, quien contrató los servicios de la compañía francesa Eng. Imbert et Cie., colaboradora de Alexandre-Gustave Eiffel. De ahí que se atribuya a éste su construcción. El puente fue inaugurado en 1871. Es el más antiguo de los puentes de hierro de grandes dimensiones existentes en la región madrileña. En 2001 fue rehabilitado y restaurado.
Fotos de Puente de Hierro de Fuentidueña ▲
